속도 기록

가장 빠른 기차는 얼마나 빠를까요

지하철의 평균 속도부터, 아직 상용화되지 않은 하이퍼루프의 목표 속도까지 비교해 보세요.

그래프의 가로축은 시속(km/h)을 나타냅니다. 오른쪽으로 갈수록 더 빠른 기차입니다.

숫자로만 보면 잘 안 와닿죠? 이렇게 비교해 보세요

지하철 평균

35km/h — 자전거를 아주 힘차게 탈 때 정도예요

증기기관차 최고기록

202km/h — 고속도로를 달리는 자동차보다 빨라요

KTX

약 305km/h — 치타의 최고 속도(약 110km/h)보다 3배 가까이 빨라요

자기부상 세계기록

603km/h — 여객기가 하늘로 떠오를 때 속도와 비슷해요

하이퍼루프 목표

1,000km/h+ — 서울에서 부산까지 20~30분! (자동차로는 4시간)

200년 동안 기차는 이만큼 빨라졌어요

가로축은 연도, 세로축은 속도(km/h)입니다.

1,000km/h 1804 1830 1938 1964 2004 2007 2015 하이퍼루프 목표 1,000km/h+

1804년 첫 증기기관차부터 하이퍼루프 목표까지 — 마지막 구간(점선)은 아직 실현되지 않았습니다.

직접 경주를 시켜볼까요?

출발 버튼을 누르면 6개의 기차가 실제 속도 비율대로 동시에 출발합니다.

기록 자세히 보기

속도 기록 국가 · 비고
202 km/h 증기기관차 최고기록 영국 '말라드호', 1938년
305 km/h KTX 최고 영업속도 대한민국
320 km/h 신칸센 최고 영업속도 일본 하야부사
431 km/h 상하이 자기부상열차 중국, 영업 운행 중
574.8 km/h 바퀴 달린 기차 세계기록 프랑스 TGV, 2007년 시험주행
603 km/h 기차 역사상 최고 속도 일본 SCMaglev, 2015년 시험주행

기록은 자료에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다. 실제 서비스 제작 시 최신 자료로 다시 확인하시기 바랍니다.

달팽이부터 하이퍼루프까지

실제 거리 비례가 아닌, 로그 스케일로 속도 차이를 고르게 펼쳐 보여주는 그림입니다.

하이퍼루프란 무엇인가요?

공기 저항이 거의 없는 튜브 속을 이동하는, 아직 상용화되지 않은 미래형 교통수단 개념입니다. 실현되면 서울에서 부산까지 30분 이내로 이동할 수 있을 것으로 예상됩니다.